Alsace-Lorraine et la Sarre
Produits fins de l'Alsace-Lorraine
Saverne: Devant le château des Rohan
Croisières au coeur de l’Europe
Grandes étendues céréalières, forêts riches en gibier,vignobles,villages pittoresques et de nombreux étangs réservoirs caractérisent le bassin de navigation entre Vosges et Rhin. L’intérêt de la navigation dans cette région est également dû à sa richesse en ouvrages historiques de navigation : écluses manuelles et automatisées, deux tunnels et le Plan Incliné de Saint-Louis-Arzviller. Le canal de la Sarre rejoint dans l’étang de Gondrexange le canal de la Marne au Rhin, traverse deux magnifiques étangs et longe le cours non navigable de la Sarre supérieure en amont de Sarreguemines. Avec plus de 220 kilomètres de longueur, la Sarre est le plus grand affluent de la Moselle. Son périple débute dans les Vosges, près du Donon, sous forme de deux cours distincts : la Sarre Rouge et la Sarre Blanche. Après de nombreux méandres, d’abord à courant libre, puis canalisée, elle rejoint la Moselle près de Konz (voir aussi la Moselle viticole).
Tunnel historique
Plan incliné d'Arzviller
Pont de TGV
Le canal de la Marne au Rhin jusqu’à Strasbourg en passant par Saverne
De l’ancienne cité faïencière de Niderviller en direction de l’Est, il n’y a que peu de distance jusqu’au tunnel éponyme et celui d’Arzviller aux longueurs respectives de 500 mètres et plus de deux kilomètres dont la traversée est une vraie sensation. Après les tunnels, une véritable attraction touristique et technique vous attend: le Plan Incliné de Saint-Louis-Arzviller. 17 écluses,huit heures de navigation et beaucoup d’eau sont économisés grâce à cet ouvrage. Dans son bac, maintenu par des contrepoids et des cables en acier, trois bateaux habitables trouvent place simultanèment pour franchir un dénivellé de 44,5mètres. En haute saison, ou certains jours fériés, il y a lieu de prévoir un temps d’attente pour l‘emprunter, variable selon l’importance du trafic. Celui-ci peut être mis à profit pour visiter l’ouvrage.
Après une navigation dans la belle vallée de la Zorn, vous devriez prévoir une escale à Lutzelbourg, pour admirer les tailleurs de cristal dans leur travail. Le village est dominé par une ruine du 12ème siècle. Quelques kilomètres plus loin, la ville commerçante de Saverne et ses maisons à colombages invitent à la promenade. Conseil: amarrez- vous au port faisant face au Château des Rohan. La prochaine grande ville est Strasbourg, la capitale de l’Alsace. Amarrez-vous au nord de l’agglomération, au port de Souffelweyersheim et gagnez le centre-ville avec les transports en commun. Une variante est la poursuite du voyage jusqu’au port de Strasbourg où vous pourrez laisser votre bateau à quelques minutes à pied du centre-ville au Bassin du Heyritz. Avec la présence du Parlement européen,Strasbourg a atteint une dimension internationale, teintée d‘ une touche française. Malgré cela, la ville est restée à taille humaine et a su conserver le charme de son centre historique. La visite de la célèbre cathédrale est incontournable. Au sud de Strasbourg, le canal du Rhône au Rhin vous ménera jusqu’à Boofzheim par un alignement de platanes remarquable.
Etang du stock
Casino à Sarreguemines
Canal de la Sarre: De Niderviller à Sarreguemines
Le Canal de la Sarre a été construit de 1862 à 1866. Avec un peu plus de 60 kilomètres de longueur, il relie la Sarre depuis Sarreguemines, au Nord, au Canal de la Marne au Rhin, au Sud. Trois étangs rendent ce parcours particulièrement attractif pour les plaisanciers amis de la nature : les étangs de Mittersheim, du Stock et de Gondrexange. Ils offrent de magnifiques points de vue, à droite et à gauche, car le canal les traverse en partie. Le chemin de halage est bien aménagé en piste cyclable, revêtue sur une grande partie de son linéaire. Elle vous permettra de rejoindre rapidement les sites de baignade sur les étangs. Niché dans un paysage où les prairies le dispute aux forêts, aux grands et aux petits étangs, le canal serpente tranquillement à travers l’Alsace et la Lorraine en effleurant de jolies petites villes et des villages endormis. Jusqu’avant Mittersheim les écluses fonctionnent automatiquement, en « libre service », à l’aide d’une télécommande. Au-delà, l’éclusier itinérant sera content si vous lui donnez un coup de main pour tourner les manivelles ! La Sarre s’écoule à partir de Sarreguemines, sur de longues sections, parallèlement au canal, ce qui offre quelques beaux points de vue aux équipages. Entre les écluses 29 et 28, se trouve la jonction entre la Sarre et la Blies qui offre un joli point de vue sur Sarreguemines et où se trouve un petit port de plaisance. A l’amont de l’écluse 28, on s’amarrera au port du Casino, du nom de la magnifique salle des fêtes i construite pour les ouvriers de la Faïencerie et dont la façade est décorée de très belles céramiques.
La Sarre: De Sarrebruck à Sarrebourg
Tout de suite à l’aval de l’écluse 28 de Sarreguemines, la Sarre forme frontière entre la France et l’Allemagne qui occupe les 2 rives une fois passée l’écluse 30.Cette section est navigable sans permis jusqu’à Sarrebruck, mais plus en aval, celui-ci est exigé. Heureusement, le courant de la Sarre n’est pas très important en eaux normales, ce qui permet de profiter en toute décontraction de paysages magnifiques et de forêts à découvrir au fil des courbes de la rivière.
La capitale du Land, Sarrebruck souhaite la bienvenue aux plaisanciers en leur offrant des amarrages situés à quelques pas du très beau centre-ville. Outre la grande fête nautique du mois d’Août, le « Saarspektakel », la ville a de nombreuses attractions culturelles à proposer. La cuisine du bord affiche-t-elle relâche ? Pas de problème : dans les rues autour du marché Saint- Jean, capitaines et équipages trouveront de petits restaurants et bistrots pour satisfaire leurs appétits. Le samedi, un pittoresque marché du terroir s’y déroule.
A l’aval de Saarbruck, la rivière vous emmène dans l’histoire industrielle du Land. L’ancienne acièrie de Völklingen, inscrite depuis 1994 au Patrimoine Mondial de l’Humanité par l’UNESCO, est un de ces vestiges de temps révolus. Aujourd’hui le « Ferrodrom » vous invite à un voyage dans le passé. En bateau, il faut s’amarrer l’appontement à hauteur du km 75 à Völklingen-Wehrden. Tout juste après avoir emprunté la passerelle au-dessus de la Sarre, on se retrouve déjà à l’entrée principale de l’aciérie. Cette escale devrait particulièrement plaire aux plus jeunes membres de l’équipage, car il y a beaucoup à découvrir dans un environnement particulièrement ludique avec ses nombreuses stations d’expérimentation. Mais il y a aussi des expositions artistiques à voir dans les locaux de l’ancienne « salle à soufflantes ». Un bistrot et un café vous permettront de vous reposer entre deux attractions. (www.voelklinger-huette.de)
Sur cette section, le cadre idyllique de la rivière a dû céder le pas provisoirement au transport de marchandises. Il est néanmoins intéressant de voir, comment petit à petit, la nature reprend ses droits, la faune et la flore colonisant les anciens carreaux de mines ou les aciéries aujourd’hui éteintes.
Merzig se situe à quelques kilomètres au Sud de la « Boucle de la Sarre ». Vous trouverez là-bas, à quelques pas du port de plaisance, trois attractions intéressantes liées à l’eau : la source thermale du « Bietzener Heilwasser », la seule saline sarroise et un centre nautique pour petits et grands.
La fameuse « Boucle de la Sarre » (Kormoran à droite)
Comme curiosité suivante, on trouvera, quelques kilomètres plus en amont, la fameuse « Boucle de la Sarre ». La rivière a creusé son lit à travers un canyon dont les falaises abruptes sont majoritairement couvertes de forêts. Aujourd’hui, la « Boucle de la Sarre » est un lieu d’excursion très apprécié et constitue un des symboles du Land de Sarre. Du point de vue situé à Cloef, l’observateur pourra voir à ses pieds, bateaux, canoës et cyclistes en miniature. L’ascension jusqu’au point de vue est recommandé surtout aux navigants en raison du changement de perspective qu’elle leur offre. Le centre de Mettlach, sur les bords de la Sarre, s’est developpé comme grand magasin d’usine avec plein de bonnes affaires à faire. Un des centres d’intérêt est constitué par la petite ville médièvale de Saarburg. La ville et l’itinéraire de Konz jusqu’à Sierck-les-Bains sont décrites en détail ici.
Ici, vous pouvez télécharger les pages du catalogue complètes concernant la France et la Moselle méridionale viticole. Vous recevrez d’autres informations par le lien www.tourisme-moselle.com
| Suggestions de croisières | jours | longueur | écluses | |
| SP | Niderviller, Saverne et retour | 3-4 | 46 km | 26 |
| SP | Niderviller, Strasbourg et retour | 7-10 | 132 km | 70 |
| SP | Niderviller, Gondrexange, Mittersheim et retour | 4-7 | 76 km | 26 |
| SP | Niderviller, Mittersheim, Sarrebruck et retour | 7-10 | 198 km | 62 |
| PF | Sierck-les-Bains, Schengen, Konz, Saarburg et retour | 5-7 | 115 km | 8 |
| PF | Sierck-les-Bains, Saarburg, Sarrebruck et retour |
7-10 | 269 km | 36 |
| Croisière aller-simple (comme ci-dessous ou inversement) |
jours | longueur | écluses | |
| PF | Niderviller, Sierck-les-Bains (route viticole) | 7-10 | 236 km | 40 |
| SP = location sans permis, PF = permis fluvial (permis plaisance eaux intérieures) | ||||
Haines 1070 avec Bimini
