Canal de Finow et de l'Oder

Paysages

Entre l'Oder et le « Ruppiner Land », au nord de Berlin, se situe le « Barnimer Land » avec le secteur du canal de Finow, dont font également partie, outre le canal historique, les voies navigables des « Werbelliner Gewässer » et le canal Havel-Oder. Celui qui viendra visiter cette région découvrira des paysages marqués par la dernière ère glaciaire : des collines au profil arrondi,  couvertes de 70 000 hectares de forêts, où se mêlent feuillus et conifères, et de pinèdes.

Les cyclistes, randonneurs et plaisanciers se partagent une réserve naturelle et des zones de lacs, à seulement 50 kilomètres de la métropole Berlin. Les skippers férus de culture seront impressionnés par les les constructions en pierre qui parsèment la campagne ou les restes de constructions rurales en briques, les églises typiques, les abbayes et les châteaux. Le long du canal de Finow, d'imposants vestiges industriels témoignent de la passionnante histoire de la région.


Mettre les amarres dans une écluse
Il y a beaucoup de choses à voir sur les rives...
du canal de Finow.

Canal de Finow et Canal Havel-Oder

Le canal Havel-Oder est caractérisé par des paysages campagnards assez uniformes, un important trafic commercial et des ouvrages  adaptés aux bateaux de commerce. Pour ces raisons, la navigation sur le canal de Finow, vieux de plus de 400 ans est particulièrement appréciée. Le canal historique a été restauré, en partie avec beaucoup de savoir-faire, durant les années 90 et s'est animé depuis d'un trafic touristique après avoir été longtemps oublié. Ses rives sont dotées d’une végétation dense, parsemée de grands arbres. Des écluses manuelles, certains ouvrages remarquables, témoins de l’architecture industrielle (ponts aux rivets d’acier, vieilles tours ou réservoirs en briques) ainsi que les berges reconquises par la nature,  donnent l’impression de naviguer dans un autre siècle. Cette croisière, rythmée par les 12 écluses du canal de Finow et l'ascenseur à bateaux de Niderfinow, ne ravira pas seulement les amateurs d’éclusage. La balade sur le chemin de halage, quant à elle, constituera une bonne occasion d'enfourcher votre « petite reine ».

 

A Niederfinow se trouve le plus vieil ascenseur à bateaux d'Allemagne encore en service. Il est un exemple particulièrement marquant du savoir-faire des ingénieurs du début du 20ème siècle (voir aussi l’encadré à droite). A partir de 2014, deux ascenseurs seront en service, côte à côte, qui déplaceront des bateaux flottant dans un bac. Le plus ancien, qui date de 1934 et possède un bac d'une longueur de 85mètres, ne sera plus utilisé que pour la navigation de plaisance tandis que le nouveau sera destiné à la nouvelle génération de bateaux de commerce, d'une longueur de plus de 115 mètres. Aujourd'hui déjà, le site de Niderfinow est un centre d'attraction particulièrement prisé : plus de 500 000 visiteurs ont fréquenté le chantier, l'ascenseur et le centre d'information attenant. Si vous prenez l'ascenseur actuel en bateau habitable, vous aurez une vue impressionnante sur le chantier en cours.


De la nature tout autour du bateau
Croisière pour les petits capitaines

Vallée de l’Oder inférieure

Après l'ascenseur à bateaux débute une navigation facile sur le canal » Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstrasse ». Ici, la nature vous accompagne en permanence. Le plaisancier qui opte pour la navigation en rivière plutôt que celle en canal, navigue dans le sens du courant à travers le Parc National de l’Oder inférieure qui est en partie binational. Ses prairies submersibles sont au printemps et en été  des points de halte de nombreux oiseaux migrateurs.

Il n'y a plus de contrôle à la frontière depuis quelques années : la Pologne fait partie intégrante de l'espace Schengen. Pour que vous soyez bien préparés à votre séjour en Pologne, le guide de navigation « Peene, Oder et Bodden » (compris dans le prix de la croisière) vous informera sur les ports de plaisance et les excursions possibles. Il comprend également un lexique « Le Polonais pour les plaisanciers ».

Les excursions les plus intéressantes sont celles du Lenné-Park à Criewen et les jardins baroques du château de Schwedt. La grande ville de Stettin accueille ses visiteurs en les plongeant dans une atmosphère cosmopolite, avec des restaurants réputés et de passionnants musées. D'autre part, le fait de naviguer dans un port maritime de dimension mondiale, avec ses voies d’eau aux nombreuses ramifications, ses canaux de jonction et de dérivation, procure beaucoup de bonheur au skipper. Un peu plus au nord, le poissonneux « Dammerschen See » possède des plages, des ports de plaisance et des restaurants touristiques. Pour la poursuite de la croisière en direction du Stettiner Haff, voir le tableau « aller simple vers Stralsund ».


Voies navigables des « Werbelliner Gewässer »

Le lac du » Werbelliner See », qui atteint une profondeur de 55 mètres, date de de la dernière ère glaciaire. On y accède par un parcours à travers le joli « Werbellinkanal » aux berges très végétalisées. Grace à la réserve naturelle environnante, l’eau du lac est de si bonne qualité, que les restaurants à poissons peuvent servir des corégones. S‘amarrer pour manger ou acheter du poisson, que l’on préparera à bord, est particulièrement recommandé. A moins que vous ne préfériez  tenter votre chance vous-même, canne en main?


Direction Berlin et les voies navigables des « Ruppiner Gewässer »

L’étroit lac du « Lehnitzsee » s’étire du Nord au Sud sur plus de 2 kilomètres et apporte une touche de diversité après une assez longue navigation en canal. Une visite des villes chargées d’histoire comme Oranienburg (plus vieux château baroque du Brandebourg, jardins avec orangerie) et Sachsenhausen (Musée et Mémorial national du Souvenir). Les aigles pêcheurs, les castors et les loutres sont caractéristiques de la faune qui fréquente les eaux des « Ruppiner Gewässer » où la navigation est majoritairement le fait de bateaux de plaisance ou à passagers. Les eaux claires des lacs sylvestres et les vieux bastions assurent un paysage changeant. Si vous souhaitez découvrir notre capitale par la voie d’eau, nous vous recommandons un aller simple au départ  ou à destination de Zeuthen.

Suggestions de croisières jours longueur écluses
PF  Croisière de canal de Finow: Marienwerder, Canal de Finow, Ascenseur à bateaux, Marienwerder
3-7 56 km 12 + 1 x
 Ascenseur à bateaux
Niederfinow
PF  Croisière de canal de Finow: Marienwerder, Canal de Finow, Ascenseur à bateaux, Werbelliner Gewässer
5-7 96 km 16 + 1 x
 Ascenseur à bateaux
Niederfinow
PF  Croisière Schorfheide: Marienwerder, Templin, Lychen, Fürstenberg et retour 7 198 km 20
PF  Ruppiner Gewässer: Marienwerder, Oranienburg, Lindow et retour 7 212 km  12
PF  Croisière de l'Oder: Marienwerder, Oderberg, Schwedt, Gartz, Stettin et retour 7 208 km 2-4 + 2 x
 Ascenseur à bateaux
Niederfinow
PF = Permis fluvial nécessaire
Croisière aller-simple via jours longueur écluses
PF Zeuthen - Marienwerder Havel/
Spree
4-7 98 km 3
PF Zeuthen - Hafendorf Müritz OHW 7-10 202 km 16
PF Zeuthen - Marienwerder Oder* 7-10 246 km 6
PF Zeuthen - Schwerin Elbe* 10-14 358 km 19
PM Zeuthen - Stralsund Oder* 10-14 399 km 8
PF Zeuthen - Hafendorf Müritz Elbe* 14-17 450 km 25
PF = Permis fluvial nécessaire, PM = Permis maritime et fluvial nécessaire
* Les aller-simples marqués d'une étoile sont seulement disponibles dans cette direction et sont seulement navigables avec un bateau d'acier.

        
 

Notre nouvelle base de location se situe sur le canal Havel-Oder dans un port bien équipé. Tous nos bateaux habitables de 2 à 12 personnes y sont proposés à la location.

 


En cinq minutes, l’ascenseur à bateaux de Niederfinow compense les 36 mètres de dénivelé entre l’Oder et le bief de partage du canal Havel-Oder. Pour les plaisanciers, le passage par l’ascenseur est un évènement inoubliable et  le chantier en cours du nouvel ascenseur une grande attraction.



Remarque : Les bateaux de plaisance stationnent aux endroits indiqués par des panneaux en attendant l’entrée dans l’ouvrage. Durant la translation, il n’est pas permis de monter sur les marchepieds du bac. La navigation commerciale est prioritaire. L’ouvrage est en fonction 24/24h.